Мост преко ријеке Требишњице у Требињу је највећи И најважнији грађевински објекат на будућој источној обилазници, која ће спајати путеве за Херцег Нови и Дубровник са путевима за Билећу и Никшић. Изградњом исочне обилазнице ће се у саобраћајном смислу растеретити центар Требиња и значајно ће се скратити вријеме путовања. Главна распонска конструкција моста је монолитна армиранобетонска преднапрегнута конструкција преко 13 распона. Пројектована дужина моста износи L = 484 m, а ширина износи Bv=11,60 m.

Садржај радова:

Распонска конструкција је пројектиована као континуирана, преднапрегнута конструкција сандучастог пресјека са вертикалним ребрима и распонима 26.00 + 4 x 36.0 + 2 x 54.0 + 5 x 36.0 + 26.00 = 484.00 m. Ширина моста износи Bv=11,60 m.

Изводе се два типа фундирања моста: плитко фундирање и фундирање на бунарима.

Носећи стубови моста су промјера 2.50 м и различитих висина. Висина стубова износи: у оси 2 – 8.5 m, у оси 3 – 12.5 m, у оси 4 – 19.5 m, у оси 5 – 26 m, у оси 6 и 7 – 28.0 m, у оси 8 и 9 – 23.0 m, у оси 10 – 21.0 m, у оси 11 – 14.0 m, у оси 12 – 10.0 m и 13 – 9.0 m.

Пројекат поред изградње моста обухвата и постављање саобраћајне сигнализације и опреме моста, као и постављање јавне расвјете.